1.确保蒸汽管道的流量。
由于管道中的蒸汽流量过大，蒸汽压降增加，蒸汽点的蒸汽质量下降，终消耗更多的蒸汽。相反，如果管道内的流量过低，冷凝速度加快，热损伤就会增加。
解决方案：根据实际工况和工艺要求，严格计算蒸汽流量，然后根据压力、流量、流量等参数计算相应的管径，选择匹配的阀门，或根据下表直接选择管道。
2.尽量减少蒸汽管道的散热。
所有蒸汽管道表面.法兰.阀门应保温，以减少辐射散热损失。
另外，如果不是很有必要，总管应该尽量选择一个大主管，直到车间，不要过早成几个小管，因为一个大管的散热面积小，散热少，我们应该尽量选择一个大管来输送蒸汽。
例如，在相同的压力下，DN150蒸汽管道的输送能力约为4根DN80管道。
同样，4根DN80的散热损失是DN150的2.5倍。
主管道疏水设计正确。
A.蒸汽主管沿管隔30-50米的蒸汽主管应设置疏水点；在管道低点、拐角处和末端设置疏水点；
B.如果疏水点或管道设计错误，冷凝水不能及时排出，会对阀门管道、弯头、设备等造成严重的水锤冲击和损坏，降低后续换热器的换热效率。
C.主管疏水，需要先在管道上做一个集水井，然后连接小口径的疏水管，使冷凝水顺利落入集水井，然后通过疏水阀排出。否则，如果没有集水井，大多数时候冷凝水不能落下，直接继续被蒸汽推走，导致后端蒸汽湿度高，产生水锤等问题。
4.蒸汽分支管应正确设计。
所有蒸汽支管应从主管顶部取出，以获得尽可能干燥的蒸汽。由于冷凝水沿主管底部流动，如果主管底部引出，则冷凝水和湿蒸汽的混合物。
从高位主管到地面的支管，在送到设备前的低点也必须疏水。
